«Ехать в холоде нельзя»: когда перевозчика могут наказать за неотапливаемый транспорт

Отсутствие отопления в общественном транспорте зимой считается нарушением законодательства Беларуси. Юристы напоминают, что перевозчик обязан обеспечивать комфортные и безопасные условия для пассажиров, в том числе поддерживать допустимую температуру в салоне.

Фото: freepik.com, носит иллюстративный характер

Когда отопление обязаны включить

Требования к автомобильным перевозкам пассажиров закреплены в правилах, утвержденных постановлением Совета Министров от 30 июня 2008 года № 972.

Перевозчик должен обеспечить отопление салона:

• при температуре наружного воздуха ниже плюс 5 градусов;

• либо по более строгим внутренним нормам, если они установлены самой транспортной организацией.

Во многих компаниях температурные пороги закреплены внутренними документами и обязательны к исполнению.

Какие нормы действуют в поездах

Для железнодорожного транспорта требования к температуре еще жестче. В холодный период года действуют следующие нормы:

• отопление включается при температуре воздуха ниже плюс 10 градусов;

• перед подачей поезда на посадку температура в вагонах должна составлять 20 градусов с допустимым отклонением плюс-минус 2;

• во время движения состава — 22 градуса с тем же допустимым диапазоном.

Почему холод в транспорте — это нарушение

Юристы отмечают, что несоблюдение температурного режима расценивается как невыполнение требований по обеспечению безопасности и комфорта пассажиров. Такие действия или бездействие перевозчика противоречат действующим нормам и могут стать основанием для привлечения к ответственности.

Пассажирам советуют фиксировать подобные нарушения и при необходимости обращаться с жалобами в контролирующие органы.

Источник: «Минская правда»